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来源:走势图发布时间:2020-02-17  【字号:      】

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“我是金卡会员,竟然连登机提示都没有!”前日下午,广州市民魏先生在北京首都机场购买了中国国际航空公司(下简称“国航”)的头等舱机票,在贵宾室等待期间却一直未听到登机提示,最终错失航班。对此,魏先生指国航未尽提示义务,应承担责任;国航工作人员则表示对此已立告示牌,贵宾室不设提示服务,双方争执不下。对此,律师称航空公司需事前向乘客作特别说明,确保乘客知情,否则应承担误机责任。

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日前,据相关媒体报道,贵阳市某体检中心员工小陈在工作一周后遭辞退,而辞退的理由竟然是因为“她爱穿男装,形象与公司要求不符合。”这让小陈觉得有一些委屈,她认为既然入职时对着装和个人打扮没有要求,如今公司因为非工作能力和态度原因将自己辞退,如此做法让她觉得有些过分。小陈的遭遇是否合理?企业为此辞退员工合法吗?

很多国有航空公司的飞行员想跳到民营航空公司去,为什么呢?因为目前中国的飞行员收入是一个金字塔式的,在顶端的是民营航空公司的飞行员,中间是国有航空与地方合作的地方航空,而最底下垫底的则是,最庞大的群体:三大航的飞行员。所以说,他们跃跃欲试往外跳槽也并不难理解。但由于目前航班量高速增长,各家航空公司的飞行员尤其是机长非常紧缺,所以三大航都严格限制飞行员跳槽。近年来因为离职与航空公司产生纠纷的飞行员越来越多。该飞行员透露,南航目前已经建立起了辞职机制,只是名额有限,想跳槽?必须要先“排号”。当日21时50分,南航北方分公司CZ6518杭州-沈阳航班满载着152名旅客缓缓地滑向跑道,准备起飞。这时后舱乘务员报告,一名男旅客身体感到不适,腹部剧烈疼痛。在无法判断病情的情况下,乘务长向机长罗东做了汇报,机长果断表示返回停机位,并叫来120急救车。120医生登机查看了旅客的情况,也无法判明病情,建议中止行程尽快就医。随后这名患病旅客上了急救车送医检查。

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根据中国民用航空局今年5月公布的《2012年民航业发展统计公报》,民航局统计,去年全国航班正常率为%。虽然这个数字已为5年来最低, 但是在不少乘客看来,“超七成航班准点”的结论与实际感受相距甚远。

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目前,沙坪坝区食药监局已对现场的食材提样并进行调查。由于这家串串是采用自助餐形式,所以包括干油碟在内的食材,店里的其他顾客也有食用,但却只有两 位当事人出现状况。目前相关部门正对提样的食材进行检验,至于到底是因为个体差异对辣椒的不耐受,还是食物本身出现问题,还需进一步调查。

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诚然,有些时候,现实世界中不同事物之间的因果关系很难说清楚,但是对于新闻乃至媒体而言,纵使再困难,揭示原因、探寻真相以指导现实,则是其立身之本。而且,当现实社会愈加信息多元,事实表象愈加纷繁复杂时,这种需求也就会越发强烈,这正是当下分析性、解释性的深度报道兴盛的原因。而大数据技术在解释因果方面具有的先天不足,再加上海量的信息容易让人陷入各类数据陷阱,这都不利于新闻报道对于事实的准确阐释和分析。因此,既然新闻业不可能放弃对因果关系的探寻,那么媒体在采用大数据技术时就该慎之又慎。记者在条件允许的情况下可以用大数据来寻找趋势,辅助自己找寻新闻线索和报道方向,甚至作为自己写作的部分参考,但若是动辄紧扣大数据,则无疑会给新闻实践带来问题。

笔者认为,要衔接好这两种理论需要做好以下几个方面:一是要加强这两种理论的比较研究,从中发现更多的共同点和融合点,将两种理论进行有机融合,并形成独特的理论体系和理论架构,为未来“大数据”的进一步发展提供理论支撑;二是整合“大数据”和易学理论研究资源,加强合作,成立“大数据与易学”研究组织,创建学术刊物,建立健全学术研究机制,加强学术交流,促进多出高价值的学术成果,用于指导“大数据”建设实践;三是建议在相关高校开设“大数据与易学”学科,进行系统理论教育,培养专业人才,为“大数据”的持续发展提供源源不断的人力资源保障;四是加强大数据与易学的融合宣传。定期或不定期举办不同形式的系列宣传活动,举办高质量的论坛、讲座或宣传班,让易经与大数据宣传走进高校、单位、社区和乡村,不断增强人们对大数据与易学有机联系和融合发展重要性的认识,营造良好的大数据与易学融合建设的社会环境。

针对8月30日发生在KN5216航班上乘客吸烟一事,中国联合航空有限公司9月1日通过官方微博回应,要点有三:一是承认先后有乘客在机舱内和舱门后吸烟;二是机组人员进行了及时制止,事件具体细节仍在调查中;三是向给当班乘客带来的不便表示诚挚歉意。

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(责任编辑:湖人主场致敬科比)

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